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5G赋能广东抢滩 千亿智能交通商场

2019-06-11 11:34 来历:南边日报

  5月17日上午,全球首条惯例公交5G运营线路在广州黄埔注册。在当天首发的5G双层巴士上,人(手机)、车(智能网关)、路(站场与站台设备)树立了彼此短程感知和协同作业的体系,并在此根底上衍生出比较4G愈加精密化的办理及服务。

  跟着工信部正式发放5G商用车牌,我国正式进入“5G元年”。7年内万亿规划的基建投入、到2022年近6亿用户的商场潜力……十年一遇的通讯职业盈利,正在全面敞开。而5G通讯技能具有低延时、高牢靠的特征,使智能交通成为最早获益的范畴。

  业界专家曾核算,我国智能交通工业商场超越1000亿元,现已初具规划,而且进入快速增长时期。抢滩5G年代智能交通的千亿商场,广东早已行动起来,而近来发布的《广东省加速5G工业展开行动计划(2019—2022)》提出,我省力求在2022年末前完结智能网联轿车预商用。

  5G+才智公路▶▷

  根底设施变得更“聪明”

  4月2日,南沙大桥正式通车。作为《粤港澳大湾区展开规划大纲》发布后首个投用的“超级工程”和“民生工程”,南沙大桥是国内首座完结5G网络全掩盖的特大桥。

  正是由于有了5G网络的全掩盖,通车典礼上全国首台移动5G(试验)路政巡逻车将路况视频经过5G网络,以4K高清信号的方法实时回传到广东省交通集团监控中心的大屏幕上,完结了人在监控中心,但好像在桥面上行走的效果。

  广州移动相关担任人向记者表明,5G网络高速率、低时延、大容量的特色,将为才智公路带来更丰厚的场景运用,让根底设施变得更“聪明”。

  何为“才智公路”?交通运输部公路科学研讨院专家这样界说:经过物联网、云核算、大数据分析等技能,逐渐树立完善的根底设施监测体系、智能化的路网运转感知体系、牢靠的通讯资源保障体系、实时的预告预警体系、高效的应急保障体系和齐备的出行服务体系,然后完结才智办理、才智服务、运营办理、应急办理,为大众供给才智化出行服务。

  “5G年代,对智能交通范畴来说,车联网便是其间最为要害的打破口。”广东省交通集团监控中心副主任梁华表明,实时高清监控视频的回传仅仅5G技能一个运用场景。未来,在5G的根底上,还需加速研讨如车联网、人车路智能协同体系、无人驾驭等处理交通运输的新技能、新运用和新场景。

  而依据本年末全国完结撤销省界高速公路收费站的布置,广东现在正在推动高速公路ETC门架体系建造。“未来,ETC门架与5G基站相结合,可为广东5G根底设施的建造节省许多本钱,为未来根据5G技能的才智公路运用供给根底条件。”梁华表明。

  5G+无人驾驭▶▷

  首个5G无人驾驭运用落地广州

  从现在来看,车企研制的自动驾驭车辆仍处于单车智能的状况,没有车联网的支撑,想要到达L5级其他全场景自动驾驭几乎是不或许,更遑论未来才智交通的完结。

  而在5G年代,没有驾驭员,所有车都是编组运转,车与车之间、车与路之间组成一张巨大的人工智能交通网络……这些频频出现在科幻电影中的场景将一步步得到完结。

  比较起4G网络,在5G网络下,后台进行长途操控驾驭的速度会进步4—8倍,时延也会缩短到10毫秒以内。华为技能有限公司5G CMO朱慧敏表明,尽管自动驾驭对高度精密和精确的地图下载需要高带宽,但自动驾驭的最大需求不是带宽,而是低延时。“操控器宣告一个泊车的信号,瞬间就能刹车是最重要的,几秒钟的延时对自动驾驭来说是丧命的。”

  上一年9月26日,总部坐落广州生物岛的文远知行(原“景驰科技”)正式宣告与广东联通展开5G战略协作,一同树立根据L4级无人驾驭的“5G联合立异试验室”,这也是全国首个根据端到端运用测验的5G运用立异联合试验室。

  在当天的发布会上,一辆无人车平稳地开进了现场,车上前排没有司机,也没有安全员,方向盘自行滚动,顺畅地完结直行、转弯、倒车等行进动作,并将发布会主持人送到了舞台前。这一进程完全由文远知行的长途操控中心经过5G网络进行操控。

  不仅仅长途操控,导航定位技能也正在跟着5G年代的降临不断更新。5月22日,来自广州的企业海格通讯在国内初次发布可完结100Hz定位更新率的基带芯片。在5G技能的支撑下,未来搭载该芯片,例如快速运动的无人机、无人车、机器人,实时定位精度可到达厘米级。这意味着5G年代下的“无人”系列技能将愈加安全、牢靠。

  5G+才智机场▶▷

  白云机场T1航站楼完结5G全掩盖

  机场作为重要的归纳交通枢纽,包含了设备、交通、通讯等许多的5G运用场景。而结合5G高速率、低时延、大带宽的技能特色,5G未来将在机场物联网、自动化调度、人工智能服务、自助服务、行李盯梢等方面发挥巨大的效果。

  本年1月24日,白云机场与广州联通联合宣告,已协作完结1号航站楼的5G掩盖。据了解,我国联通在白云机场注册了5G基站,运用了新式5G数字化室内散布技能。白云机场是广州联通在国内首个根据3.5GHz频段完结5G网络掩盖的大型交通枢纽,T1航站楼也是国内首个5G掩盖的航站楼。

  以往布局在室外的基站不同,本次根据数字化室分体系的华为设备安装在航站楼内,可一同支撑3G/4G/5G的网络制式,增强热门区域掩盖,提高用户体会。据广州联通测验,注册后机场5G的实测速率到达1.14Gbps。

  5G数字化室内体系的开端布局,标志着5G全场景接连掩盖行将成为实际,未来白云机场室表里5G网络都能无缝联接,这也为白云机场的多元数字化、AI智能化带来无限或许。在不久将来,旅客更可以感受到高速率、毫秒级、低时延的5G网络体会。

  专业人士指出,在当时才智机场建造中,自助服务、数据开掘、AI技能、事务全体上云、根据微信进行服务质量点评等技能运用,都将伴跟着5G的遍及而更好地展开。往后,以5G掩盖为“标配”的未来机场,智能化水平将超出咱们的幻想。

 

修改: 罗予岐

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